武装列车在末日
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第11章 武装列车第一期

5mm左右,包括侧壁在内,多数在3mm,剩下的就是隔热与内衬层,这是要着重加强的部分,我建议是采用1.2cm的钢板焊接。”

“然后在内部用蜂窝缓冲层增加厚度,虽然会占用不少空间,但列车的安全性绝对在承载量之上。”

“车厢上的窗户有点过多了,存储类车厢我建议直接用钢板封死,部分需要采光的车窗用防爆网制作透光栅栏,但所有车窗内部都要再加装一层10mm钢板,保证车厢内部光源无法漏出。”

苏焕在脑海中想象着俞婧的计划,许多点都跟他不约而同。

安全性在承载量之上这句话更是深得他意。

“这个考虑的很不错,车顶和连接厢桥部分你是怎么考虑的,简单讲讲。”

俞婧抿了一口可乐,继续说道,“车厢顶我的思路是以攻代守,目前车体已经很高了,因为有空调的缘故,哪怕普通车厢也有4.8m高,堪比小型城墙。”

“我打算在二号车厢,也就是观光车第二层搭建厢桥,连接后面车厢厢顶,打造作战平台。”

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第11章 武装列车第一期 (第2/2页)

“大体思路就是这样。”

一番话说的干脆,凌厉。

一点羞涩迟疑都没有,就像面试时那样,把自己的优势和专业展现的淋漓尽致。

最关键俞婧还不是空口说,还拿出了一张写满了密密麻麻的计算草纸。

上面列举了武装全部车厢所需要的材料尺寸。

1.25m×2.5m标准钢板,共计三千块。

虽然只是一个大致的估算,但也足以令人赞叹了。

苏焕看着胸有成竹的俞婧,目光微亮,欣赏之意毫不掩饰。

“整体设计可以,我提两点,第一,除了撞角外我希望增加除草功能,不知道你们发没发现,地面上已经长出了一种红色的变异植物。”

“我怀疑这种植物以后可能遍地都是,如果长在铁轨上,会极大的拖慢列车行进速度。”

“第二,车顶是必须要加厚的,今

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